1月销量不如人意,问界已走到十字路口?

来源:
锋出行
发布时间:2023-02-03
收藏收藏
分享
  • 复制链接
  • 微信扫一扫

时间进入2023年,各大车企却一点都开心不起来,1月本就是汽车销量淡季,比亚迪月销仅有151341辆,环比大幅下滑。造车新势力更是成绩惨淡,仅有理想汽车一家实现了月销过万。

不过蔚小理销量下跌,可以明显看出是受到淡季影响,到了旺季便可恢复。去年销量曾一度挤进造车新势力销量前三,力压蔚来、小鹏的问界汽车,今年1月销量居然仅有4475台,环比下降约56%,倒是令不少人感觉诧异。

由赛力斯与华为联合打造的豪华汽车品牌问界,去年三月开始交付后,几个月时间便实现月销过万,堪称造车新势力中的一匹黑马。再加上该车由华为品牌加持,曾一度在网上引发热议。可今年1月问界却不复往日辉煌,甚至被去年12月销量仅有7795辆的哪吒汽车反超,与排名更靠后的极氪相差也不远,这不禁令小雷心头出现一个疑问,问界怎么了?

消费者明白了,问界不是华为

2022年,初出茅庐的问界汽车表现极为耀眼,短短十个月时间,累计交付量就超过了8万辆,并且多个月份交付量过万。虽说问界是赛力斯的子品牌,赛力斯前身又是小康股份,但与造车新势力相比,并没有什么区别。问界能够热销,主要原因还是华为相助。

或许是为了让其他车企与自己合作时更为放心,华为曾多次强调自己不造车,只想做汽车供应链的一环,与广大车企合作。那个时候华为在汽车行业名声不显,于是选择了寻求转型的小康股份,联合打造了赛力斯和问界汽车。

图源:赛力斯

2021年华为冬季新品发布会上,除了一系列令人心动的数码产品,还多出了问界M5 SUV,此后问界汽车就成了华为发布会的常客。问界标配鸿蒙智能座舱,还能登上华为的发布会,由余承东亲自发布,这种特殊的地位令许多人冲着华为的名气选择了问界汽车。

可,问界真的不是华为。华为持续深耕汽车行业,并且与许多车企达成了合作关系,例如吉利汽车、奇瑞、上汽北汽等等,这些车企陆续推出了搭载鸿蒙智能座舱的产品,不少消费者意识到,赛力斯与问界的地位不再特殊。

例如吉利推旗下的几何汽车,新车型拥有华为技术加持,也有鸿蒙智能座舱,背后还是汽车年销量超过200万辆的吉利,产能、品质更有保障。现阶段吉利汽车销量仍以燃油车为主,可等吉利加大在新能源汽车行业的投入,几何汽车不需要太长时间,就能成为赛力斯的大敌。

图源:几何汽车

此外,国内汽车行业竞争极为激烈,问界的车型却始终不多,而且只有SUV没有轿车。固然国内SUV销量于2021年超越轿车,成为了最受欢迎的车型,但二者的差距并不大,轿车依然有极大的受众群体。问界汽车没有轿车,等于放弃了接近50%的市场,车型太少,消费者的可选项也少。

华为在汽车行业的时间不长,难以与老牌车企相比,能够给予问界的加持有限。初期华为可以将自己的忠实粉丝转化为问界用户,中后期更重要的还是问界汽车自身的质量。

问界,该走出自己的路了

俗话说:“靠山山倒,靠人人跑,只有自己最可靠。”过去的赛力斯和问界过度依赖华为,华为的名气给赛力斯和问界带来了人气,但那些人气并非来自汽车行业,而是华为其他业务引流而来。华为手机、平板、笔记本电脑等业务的受众,不可能全部转化成问界车主,华为又需要增加合作车企,问界的地位难免下滑。

现在提到问界汽车,不懂汽车行业的人首先想到的可能不是赛力斯,而是华为。对于一家造车新势力而言,重点不在于短时间的成败,而是能否打响车企的品牌价值,让消费者知道自己。未来成长壮大,赛力斯旗下大概率不会只有问界这一款产品,只有降低华为的影响,将赛力斯与问界这两个品牌做大做强,赛力斯才能有实力与蔚小理对抗。

图源:问界汽车

因此,赛力斯需要两大改变,第一,通过营销提高赛力斯与问界的品牌价值,减少华为在营销词汇中的比重,降低华为的影响力;第二,提高产品力,推出更多车型,积极向友商学习,用实力与友商竞争。

需要注意的是,现阶段赛力斯和问界依然需要借助华为的影响力,但消费者提车时,销售人员可以着重强调自家品牌,慢慢营造高端形象。赛力斯、问界也应当明确,与华为的合作不会断,依然是华为最忠诚的合作伙伴。

吉利、北汽等车企虽然与华为有合作,但深知鸡蛋不能放在同一个篮子里,所以并不是所有车型都会与华为合作。就拿吉利来说,还与魅族达成了合作,部分车型会搭载魅族研发的车机系统。只有体量小且深度绑定的赛力斯,才是华为最忠诚的合作对象。

产品方面,问界最好的学习对象是理想,原因在于问界的主要车型也是增程式,且只有SUV,理想更为极端一些,只有增程式SUV,连纯电动车型都没有。纯电动汽车有特斯拉这个王者珠玉在前,其他车企很难与之竞争,反而是增程式汽车竞争小一些。

图源:理想汽车

再加上国内汽车保有量太多,充电站建设仍需时间,长途出行时充电难免遇到不便,增程式和插电混动车型泛用性更高。问界可以效仿理想,持续宣传混动优势,大力气铺设线下店,方便消费者提车和售后服务。

至于轿车产品,赛力斯可以考虑另开一个品牌,同样主打高端市场,定位与问界持平,初期也可以借助华为的名气营销。

竞争无比激烈,问界能否笑到最后

在进军汽车行业时,造车新势力们心里就已明白,能够活下来的造车新势力不会很多。小鹏汽车创始人何小鹏曾直言,未来只会有5~10家头部车企,卷走汽车行业绝大多数营收和利润。

对于国内车企来说,新能源汽车时代是一次必须抓住的机会。燃油车时代国产车落后太多,与合资车、进口车对抗的唯一优势是性价比,冲击高端更是不可能实现的目标。

新能源汽车时代到来,所有车企瞬间被拉到了同一起跑线,国内造车新势力的高端产品等到了自己的受众,反而是奔驰、宝马等老牌车企,转型反应太慢,油改电产品备受吐槽。

图源:奔驰汽车

小康股份算是老牌车企,赛力斯却与造车新势力没有什么区别,小康股份没能为赛力斯提供什么加持。现在的赛力斯汽车,唯一的依靠是华为。华为的名气主要集中在手机数码领域,在汽车领域目前影响力有限,还需要时间发展。

赛力斯需要做的就是善用华为的影响力,打造自身品牌价值,加强主要卖点营销,例如增程式的续航、能耗优势,迎合受众。此外,赛力斯还可以考虑推出一些低价走量车型,目前搭载鸿蒙智能座舱的车型普遍偏贵,若能有15万左右的鸿蒙汽车,相信会有不少消费者愿意购买。

中低端车型的利润或许不高,数据却可以拿出来营销,比亚迪汽车均价也不过17万元左右。高端车赚钱多,却不适合绝大多数普通消费者,想要成为如丰田、大众、本田一样的汽车行业巨头,必须借助低价车型。

赛力斯与华为合作密切,未来华为对赛力斯的宣传不会少,新能源汽车行业竞争激烈的同时,变化也很多,守住优势、认清方向,赛力斯仍有机会。

相关企业
比亚迪股份有限公司
法人:王传福
注册资本:291114.2855万人民币
主营:新能源汽车、新能源电池、手机部件及组装业务、汽车制造、电池、电动车及其零部件、电动汽车、传统燃油汽车、锂离子电池、电动车和部件、锂离子电池以及电池、电池储能系统集成及服务、锂电叉车、品牌汽车、手机锂电、二次充电电池业务、手机锂电池、叉车、电动叉车、纯电动汽车、托盘叉车、镍镉电池、手机充电器、连接器、金属零部件、冲压模具、BYD铁电池、电子零部件、手机部件、汽车及零配件、镍电池、电脑零部件、双模电动车、手机设计、五金电子产品、手机锂离子电池、手机用锂电池、汽车业务、手机测试、光电子产品、IGM大部件、新能源汽车关键零部件、手机ODM、微电子产品、手机零部件、柯瓦合金零部件、充电器、手机组装业务、轿车、IT零部件、镍二次充电电池、电动叉、电池管理系统、镍氢充电电池、铁电池模块、汽车电子装置、手机零配件、充电电池、消费电子产品及其部件设计制造、太阳能电池、手机装饰、汽车制造供应商、电子产品、双模电动汽车、LED、汽车维修、汽车模具、纯电动巴士、电动汽车驱动电机、锂电池、燃油轿车、乘用车、电子设备及零部件、铁电池组、电动车、模具、通信电源设计、电子电源设计、电力电源设计、汽车用品、液晶显示屏模组、储能电站、不间断电源设计、笔记本电脑ODM、汽车零部件、LED产品、手机、工艺礼品相关产品、手机按键、MIM产品、塑胶机构件、太阳能电站、储能解决方案、不间断电源、柔性电路板、键盘、电声产品、塑胶件、显卡板制造设计、五金件、铝合金涂装、直流电源、液晶显示屏、塑胶壳、机床、太阳能产品、逆变器、集成电路
上海蔚来汽车有限公司
法人:秦力洪
注册资本:300000万美元
主营:新能源汽车、汽车销售服务、锂电池、电动智能汽车、智能电动汽车、电动汽车、电动智能汽车产品、高性能智能电动汽车、汽车零部件、新能源汽车整车及相关零部件、智能电动汽车研发测试、能电动汽车、汽车、高性能电动车、蔚来汽车、智能电动中型跑车、测试分析、供应管理、售后服务管理
华为技术有限公司
法人:赵明路
注册资本:4064113.182万人民币
主营:通信技术、终端路由器、信息与通信基础设施、信息与通信解决方案、ict(通信与信息)产品技术、云计算与数据中心产品设计开发销售服务、智能电视芯片、物联网、通信配套设备、通信站点机房基础设施、通信信息产品、电信网络解决方案、数字化人才学习与发展、路由器、通信终端产品设计开发生产采购、通信服务、移动电源、持工具和资源、信息与通信技术( ICT)解决方案、智能手机、平板电脑、手机、电脑、手机充电器、充电器、服务器、生活服务、UPS电源、ICT(信息与通信)基础设施、云服务器、UPS不间断电源、数码配件、通信及协作类产品、通信设备、服务器及配套软硬件产品、通信网络、打印服务器、智能家居、手机软件、芯片、充电、手机通讯、网卡、手机配件、智能手表、笔记本、耳机、手机数码、便携计算机和配套件设计开发生产采购、无线数据产品、基础设施、通信电源、数据通信设备、销售服务、云服务、智能手环、无线通信设备、电脑配件、手机移动电源、智能终端、宽带多媒体设备、电源、ICT解决方案、ict在线学习、智能电视、基带芯片、终端设备、整机电脑、液晶电视、电信解决方案、充电数据线、广告服务、充电宝、OLED电视、通信机房、电视盒子、商务服务、传输网络、数据线、通信线缆、智能光伏业务产品、电梯物联网、互联网、能系统、智能IP摄像机、移动储能电池、闪充充电器、电子秤、无晶圆厂半导体、AI芯片组、CPU处理器、ICT服、光网络芯、智能机顶盒、智能音箱、IT软件、电子产品